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안녕하세요 여러분, 헤드라이트 백화현상에 대해서 들어보셨나요? 😊

헤드라이트 백화현상은 헤드라이트 커버가 흐려지고 뿌옇게 변하는 현상으로 주로 자외선, 산화, 환경 오염 등의 이유로 발생하는 것으로 알려져있는데요. 

특히 자외선은 폴리카보네이트 소재를 변색시키고, 산화와 오염 물질은 표면을 손상시켜 백화현상을 유발하는데

이로 인해 변색된 헤드라이트는 빛 투과율이 감소하고, 야간 운전 시 시야 확보에 어려움을 줄 수 있어 복원이 필수적인데요. 

지인이 운행하고 있는 볼보 차량에 백화현상이 심해 소개를 받고 출장 전문업체인 "복원마스터"를 통해 의뢰하고 속 시원하게 시공을 마쳤는데요.

이용 후기를 안내드리기 전 혹시나 다른 궁금한 사항이 있으시면 아래 업체 블로그를 통해 의뢰해보시길 추천드립니다!

https://blog.naver.com/rua4341?tab=1

출장라이트복원 /유리복원/유막제거/크롬복원/유리막 : 네이버 블로그

경남권 헤드라이트 변색 출장 1인자로 유명한 "복원마스터" (+블로그 사진, 연락처)

제가 이번에 의뢰해서 헤드라이트 변색 복원해주신 사장님은 부울경 어디든 저렴한 비용으로 출장을 오셔서

새것같은 헤드라이트로 만들기로 경남권에서 유명한 분이었는데요. 😊

사실 저도 위 블로그를 통해서 지인들 소개를 해주고 진행했는데, 수백건 이상을 시공하신 만큼 꼼꼼하기도 하셨고

무엇보다 처음 상담단계부터 친절하게 안내해주셔서 만족스러웠습니다.

더불어서 유리 복원부터, 헤드라이트 복원, 크롬 복원, 유막제거까지 영역도 다양하셔서 블로그를 먼저 둘러보시고 필요한 영역에 시공을 맡겨보시기 추천드립니다.

변색된 헤드라이트 복원, 중요한 이유에 대해서 알아보기

변색된 헤드라이트를 복원하는 것은 매우 중요한데요, 변색된 헤드라이트 복원은 안전성을 높일 수 있습니다.

변색된 헤드라이트는 빛의 투과율이 감소해 야간 운전 시 시야 확보가 어렵고, 이로 인해 사고 위험이 증가할 수 있는데요,

복원을 통해 밝기를 회복하면 운전 중 전방 시야가 개선되어 안전한 운행이 가능해지는 것은 당연하겠지요.

두번째로는 차량의 외관을 개선할 수 있는데요, 뿌옇고 변색된 헤드라이트는 차량의 전체적인 외관을 저해할 수 있지만, 복원 작업을 통해 차량이 더 깔끔하고 새것처럼 보이게 될 수 있지요.

마지막으로는 경제성입니다. 헤드라이트를 교체하는 것보다 복원하는 것이 비용 면에서 더 효율적이기 때문에, 정기적인 복원 작업은 경제적 부담을 줄이는 데 도움이 될 수 있다는 점이지요 😊

특히 외제차에 잘 발견되는, 탁해지는 헤드라이트 변색 현상 (+변색이유)

덧붙여 사장님께서 설명해주신 바에 따르면 헤드라이트 변색현상은 외제차에 특히 두드러지게 나타나는데

헤드라이트 폴리카보네이트가 뿌옇게 되는 이유로 폴리카보네이트는 자외선에 민감하게 반응해 시간이 지나면 자외선에 노출되어 헤드라이트 표면에 손상을 일으켜 뿌옇게 되게되며,

이외에도 차량운행 요건이나 환경적인 요인에 따라서 변색이 진행된다고 해주셨는데요.

더불어 폴리카보네이트는 내구성이 좋지만, 오랜 시간이 지나면서도 자연적인 노화 현상이 발생한다고 하셨습니다.

안전을 위해서라도 지금이라도 잘 불렀다고 하셨어요. 😁

 

시공 전, 헤드라이트 백화현상으로 뿌옇게 보였던 볼보 헤드라이트 변색 (+작업 전 사진)

의뢰한 아래 볼보 차량은 장시간 자외선으로 야외주차를 일삼았다보니 뿌옇게 탁해지고 안전에도 위험해 보였는데요. 

사장님께서도 연신 작업 전 사진을 찍으셨는데 탁도가 좋지않고, 복원이 필요하다는 판단을 내려주셨는데요.

새 차를 샀을 당시만해도 정말 깨끗했는데, 과연 이게 새 차 처럼 헤드라이트가 복원이 될까 의문을 품으면서 의뢰를 드렸습니다. 😊 

요 뿌연 부분때문에 시야도 흐릿했지만 무엇보다 외관상 보기가 싫더라구요.

도장보호를 위해 테두리 테이핑 처리부터 꼼꼼히 진행하셨던 "복원마스터" (+작업공정, 사진)

먼저 사장님께서는 도착하시고 사전 설명을 해주신 후 라이트 주변부 도장을 보호하기 위해서 테이핑 작업부터 해주셨는데요. 

매번 하시는 작업이지만 꼼꼼히 설명해주시면서 테이핑 후 사포 샌딩작업으로 일일이 320방부터 시작해서 

고운 1500방까지 수작업 샌딩작업을 거친 후 더러운부분을 닦아내고 UV 훈증코팅으로 복원을 한다고 안내해주셨습니다. 

헤드라이트 복원 작업에 굉장히 자부심이 있으신 느낌이었어요. 😎

작업 전 우측 헤드라이트도 살펴보았는데 좌측과 별반 다르지 않네요.

탈지작업까지 완료 후 신기한 UV 코팅 전문작업까지 진행하는 "복원마스터" (+훈증코팅 영상)

다소 신기한 광경도 지켜볼 수 있었는데요. 320방, 400방, 600방, 1000방, 1500방 순서대로 장인의 손길로 샌딩 후 탈지작업을 진행해주셨고 이후 정리가 된 이후 UV훈증코팅을 하시는 와중에 촬영을 해보았는데요. 

정말 신기하게 일명 훈증기를 가져다 대는데 헤드라이트가 새것처럼 그 부분은 변하기 시작했어요! 

굉장히 신기한 경험이었는데요. 아무래도 이 과정 자체는 전문적인 손길이 필수적이라고 하더라구요. 👍

마무리까지 완벽, 1년 A/S까지 보장한다고 말씀하시는 "복원마스터" (+작업 후 사진)

그렇게 신기한 현상을 직접 목격하고, 마무리 하시면서 훈증코팅 후 새것처럼 변한 헤드라이트를 보시면서 1년 A/S를 이야기해주시기도 하셨는데요. 

그만큼 자부심을 가지고 보증한다고 이야기해주셨는데요.  😎

작업 후 이리저리 둘러봤는데 보시다시피 방금 출고한 차량 마냥 헤드라이트가 번쩍거리는게 굉장히 신기하더라구요. 

자칫보면 헤드라이트만 부품을 갈아 끼운 느낌이 들 정도였습니다.

 

운행하며 발생했던 미세 스크래치까지 없어진 헤드라이트 (+작업 후 사진)

더불어서 신기한건 백화현상 복원뿐만아니라 사장님의 고운 손길때문인지 미세 스크래치마져도 모두 사라져서 매끌매끌한 헤드라이트를 볼 수 있었는데요.

날씨가 점점 더워지는데 땀흘려 복원해주신게 뿌듯할 정도로 작업결과물이 잘 나와서 만족한다고 하시더라구요.

뭔가 낡은 차량의 모습에서 신차의 모습이 나와서 굉장히 뿌듯했습니다.

맺으며

아무래도 이런 헤드라이트 변색은 국산차보다 외제차에서 많이 의뢰가 들어오신다고 하시는데요.

저는 부산에서 출장의뢰를 드렸지만 창원, 밀양 등 경남 곳곳 뿐만 아니라 부산 해운대구나 금정구 모든 구역을 의뢰만 주시면 달려오셔서 만족스럽게 작업해주시겠다고 말씀주셨는데요.

부산 뿐만아니라 경남 지방 곳곳에 계신분들께서 헤드라이트 복원이 필요하시다면 꼭 이용해보시길 추천드리는 곳이겠습니다.

혹시라도 업체 후기가 필요하시면 아래 사장님께서 운영하시는 블로그를 통해 확인해보시길 추천드립니다 😊

https://blog.naver.com/rua4341

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